鼓型齿式联轴器故障的产生原因
鼓型齿式联轴器故障的产生原因首要包含以下两个方面：一两轴水平度及同轴度差错太大，超过了联轴器,所能补偿的规模，使得轴齿与内齿啮合不精确，形成部分触摸，而泛起了附加力矩。
处理办法：这种故障处理比较难，需停产处理。即从头找正，或把减速器侧从头找正，或将卷筒侧从头找正。查找出偏移差错较大的部位，这样先要测量鼓型齿式联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，从头按质量标准抄平找正，即可消除故障。二起重配件鼓型齿式联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，形成油脂钙化，致使齿面间无法光滑，或光滑欠好发生齿面磨损严重。
处理办法：只要更换新光滑脂，如期注入合格的光滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。别的，两轴的水平度、同心度差错大，形成鼓型齿式联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因根本类似，连接螺栓除遭到正常作用力外，还遭到附加弯矩，因而使之折断。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不行或螺栓材质较差也可形成螺栓折断现象。
《鼓型齿式联轴器故障的产生原因》发布于2021年9月13日
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